马鞍山博望区车祸8死8伤 遇难者多为物流园大龄临时工

11月15日晚上10点多，安徽马鞍山博望区发生了一起车祸，这起车祸夺走了8条生命，致使8人受伤。那些遇难者都是南京禄口物流园的临时工，其中有一位58岁的大姑姑，她已经是多次前往做工了，而51岁的小姑姑仅仅干了三天，就再也没能回来。这起悲剧将物流高峰期“临时工”群体的生存现状推到了公众面前。

招工中介牵线 亲属充当司机

博望区，马鞍山市一处辖区，这起事故里的伤亡者大多来自此地，经当地招工中介一统介绍，前往南京禄口物流园工作之地劳作，唐先生与母亲，家住博望区新市镇横山村里弄，身为同一批临时分拣工人，借由同村熟人结识中介亮亮，自11月1日起，迈步去到物流园开启上班之进程。

唐先生作介绍，亮亮承担招人工作，而后寻觅自身亲戚驾驶车辆接送工人上下班。知情者方先生为媒体予以证实，事故里面包车的司机恰为招工中介亮亮的姐夫。这般亲属关系于当地招工链条之中颇为常见，且暴露出车辆管理以及安全保障的漏洞。

12小时高强度劳动 手机都不能带

把化妆品打包好后搬运到货车上这份工作，临时工们做起来每天要从早上8点一直干到晚上8点，时长是12小时。唐先生讲，这是流水线作业，有专人看管监督，工人不被允许交头接耳，而且连手机都不准带进工作场地。

这些规定表面上看起来十分严格，然而实际上却致使工人处于一种极度被动的状态之中。倘若一旦被发现携带手机，那么当天所获取的工资便会被没收掉。这所表述的意思就是，工人们在时长为12个小时的时间段里，差不多与外界完全断绝了联系，要是碰到突发状况的话，根本无法及时进行求助，并且这也反映出中介对于临时工存在着强硬的管控措施。

“双十一”需求大增 近60岁老人也招

今年“双十一”那段时间，快递数量急剧增加，物流园区对于临时工的需要大幅度往上升。当地专门管理工人的“工头”讲，双十一的时候工人需求量巨大，有一些年龄快要达到60岁的人也被招收进来了。发生事故的时候的去世者当中，有数位为58岁及51岁的女性，她们恰好是被这一轮用工高峰给吸引过来的。

一名来自博望区的招工“代理”讲出，平常时日临时工的年龄限定处于55岁之内，然而双十一期间人手匮乏急需，这般限制便被放宽了。这同样表明，处于用工高峰时间段，年龄这项条件以及安全问题通常惨遭忽略，只要存在有人乐意去开展劳作干活的情形，此人便能被予以工作岗位安排。

日结工资无合同 权益保障几乎是零

按天结算工资的临时工，在双十一期间每天工资能到230元，而平时则降到大概180元左右。工人们下班后就能拿到当日报酬，这种所谓“日结”模式看似痛快，实则意味着毫无保障可言。唐先生称，招工中介与他们仅为口头约定，从不签订合同。

不曾有合同，这便预示着不存在工伤保险，也没有劳动保障，就连极基础的意外险都付诸阙如。一旦事故发生，这些临时工以及他们的家属极难获取应得的赔偿与救助，所有风险皆被转嫁至工人自身之上。

危险的通勤路 每天往返上百公里

这些做临时工作的人员，每日都得从马鞍山的博望区出发，前往南京禄口的物流园去上班，这单程的距离可不短呀。那负责招工的中介安排了面包车，进行统一接送，每天来回要跑上百公里呢。而那场事故发生在了晚上10点多，是在返程的路途之上，当时面包车和一辆重型自卸货车撞到了一起。

在这批工人里头，原本唐先生的母亲也是其中一员，只因村里有人提出休息几日的建议，所以她才避开了这场灾祸。他讲，事发之后，村里没有任何人敢再去从事临时分拣工这份工作，当前物流园那里根本没法招到工人。一场车祸，致使这个借助临时工来维持运转的用工链条刹那间断裂。

层层转包的用工乱象 谁来承担责任

记者经调查发现，博望区的招工中介里边大多数和劳务公司是存在联系的。有一名被称作“工头”的人表示，他们隶属于劳务公司，而博望那边是有专门来执行“代理”事务的将人运送前来的状况。并且这些“代理”又是实实在在直接和物流园产生对接的情况，就这样最终构成了一层又一层进行转包的用工链条。有一位身为“代理”的人士直接表明，招临时工这件事情是她自己单独去做的，并非是劳务公司所负责的事情。

工人的安全责任在这种松散管理模式当中，被一层一层地进行推诿，物流园觉得工人是中介招来的，中介觉得自己只负责介绍，司机存在亲属关系，结果最后是谁都没真正为这8条人命负担责任，这种混乱现象并不少见在所难免，只是这次付出了血的代价。

目睹这起令人痛心的悲剧，你认为那些于物流高峰期竭尽全力干活的临时工们，最为迫切需要的是何种保障呢？欢迎到评论区留下你的看法，并且请将这篇文章转发给更多关注劳动者权益的友人。